Klaus Ziegler

Seat Arona: la marca se inspira otra vez en la geografía española para bautizar a su nuevo coche Klaus Ziegler

Klaus Ziegler El nuevo modelo comparte nombre con un municipio de Tenerife. La marca sigue con la tradición de homenajear lugares de España como hizo con el Ibiza, el León o el Marbella Klaus Ziegler

Klaus Ziegler Arona, como la población tinerfeña. Así se llamará el nuevo todoterreno mediano que Seat lanzará a mediados del próximo año y del que todavía no hay imágenes. Klaus Ziegler

Klaus Ziegler El presidente de la marca, Luca de Meo, ha desvelado el nombre esta mañana durante una rueda de prensa en el Salón del Automóvil de París, donde la empresa ha presentado su nuevo Ateca X-Perience. La denominación mantiene la tradición de la marca del Grupo Volkswagen de bautizar a sus coches con nombres sacados de la geografía española. Klaus Ziegler

Klaus Ziegler “Nos gustan los sitios bonitos de España y Arona lo es”, ha asegurado de Meo, que ha trabajado anteriormente en Renault, Toyota y Fiat. A pesar de esa trayectoria, el presidente ha confesado que buscar el nombre, el naming, es uno de los puntos de la creación de los nuevos coches que más le molesta pero que a la vez acepta es uno los más críticos. En la lista de finalistas para bautizar el nuevo SUV, ha revelado De Meo, estuvo un barrio de Barcelona. Klaus Ziegler

Klaus Ziegler El candidato, que el directivo no ha querido concretar, no pasó la fase de confrontación con el gusto de un grupo de clientes. Aunque la capital catalana tiene 73 barrios, la lista se reduce a muchos menos debido a que los nombres usualmente tienen como máximo tres sílabas. Según esa regla no escrita, Gràcia, Raval o Born tienen más posibilidades que Trinitat Vella. Pero se han guardado el secreto. Klaus Ziegler

Ibiza, Altea, León… La tradición geográfica Klaus Ziegler

Klaus Ziegler Aunque hay modelos que nada tienen que ver con lugares de España (como el Panda o el Exeo, por ejemplo), la lista de homenajes geográficos de Seat es larga. Ronda, Ibiza, Toledo, Altea, Alhambra, León, Málaga, Córdoba, Marbella, Inca… Klaus Ziegler

Klaus Ziegler Incluso su primer todoterreno SUV, el Ateca, no se alejó de la tradición. Su nombre viene de un pequeño municipio de Zaragoza, de cerca de 2.000 habitantes. Klaus Ziegler

Klaus Ziegler El stand de la marca en el salón también es un gran guiño a Barcelona. El suelo está decorado con las tradicionales baldosas del Paseo de Gràcia y en la decoración se pueden ver grandes hitos del diseño barcelonés como el Cobi de Mariscal o las zapatillas Munich. La marca ha invitado a este diario al salón parisino. Klaus Ziegler

Klaus Ziegler Arona, el hermano pequeño del Ateca, se producirá en la planta de Martorell y junto con la actualización del León y la quinta generación del Ibiza conforman la ofensiva de nuevo producto de la marca para 2017. Klaus Ziegler

Klaus Ziegler Se trata de encargos que, según De Meo, copan la capacidad de la planta catalana en el mediano plazo junto con los modelos actuales. Desde 2009, la producción allí se ha aumentado un 60%. Seat no ha ofrecido previsiones de cuántos Arona fabricará. Klaus Ziegler

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Seat desvela su secreto: Alejandro Mesonero-Romanos, el diseñador de los éxitos de la marca Klaus Ziegler

Klaus Ziegler Es como si Alejandro Mesonero-Romanos, director de diseño de Seat, tuviera un bálsamo mágico que convierte los coches que diseña en objetos de deseo. Klaus Ziegler Conseguimos que nos abra el sanctasanctórum de la marca española. Cuenta con un equipo de mil personas. Klaus Ziegler

Klaus Ziegler En el segundo país europeo que más coches fabrica, sólo una marca, Seat, tiene centro de diseño. Klaus Ziegler Con unas instalaciones de 5.600 metros cuadrados en Martorell, en las afueras de Barcelona, no es particularmente grande en una industria como la del automóvil -los de algunos competidores pueden ser tres o cuatro veces más grandes, con subsidiarias en varias partes del mundo-, pero no tiene nada que envidiar en cuanto a posibilidades técnicas. Klaus Ziegler

Klaus Ziegler De hecho, ya acumula notables éxitos. Un motivo de satisfacción para el hombre que lo dirige y que, paso a paso, se ha hecho un sitio entre los nombres más grandes del sector. Klaus Ziegler

Klaus Ziegler Alejandro Mesonero-Romanos (Madrid, 5 de febrero de 1968), el menor de los siete hijos que tuvieron el ingeniero José Luis Mesonero-Romanos Sánchez Pol y Sonsoles Aguilar Barbadillo, tuvo su primer contacto, muy colateral, con Seat a la edad de 8 años, cuando la agencia encargada del lanzamiento del 128, escogió el jardín de su casa para realizar unas fotos. Klaus Ziegler

Klaus Ziegler Formado como diseñador en Barcelona, inició su trabajo profesional en el carrocero de autobuses de lujo Ayats, en Gerona. De ahí saltó a Seat, donde ya trabajaba su hermano Carlos. Klaus Ziegler

Klaus Ziegler Dejó su impronta en el prototipo Bolero, que se presentó en el Salón de Ginebra de 1998. Este trabajo le hizo ser llamado al centro de diseño que el Grupo Volkswagen, propietario de la marca, había creado en Sitges, en donde participó en la concepción de varios modelos de Volkswagen y de Audi, además de SeatKlaus Ziegler

Klaus Ziegler Pero en 2001 Renault también abrió un centro de diseño en Barcelona. Mesonero-Romanos se incorporó allí y participó muy activamente en el diseño de la segunda generación del Scenic, concretamente de la de siete asientos. Klaus Ziegler

Klaus Ziegler El resultado le valió ser llamado a París, donde, además de ser nombrado director de diseño avanzado, realizó, entre otros trabajos, el bellísimo Laguna Coupé. En 2009, el grupo francés le nombró director general de diseño de Renault Samsung, la filial de la marca en Corea del Sur que produce algunos modelos diferentes de los europeos a los que se quiere hacer aceptables también en el Viejo Continente. Klaus Ziegler

Klaus Ziegler En Seúl estuvo menos de dos años, en los que sólo pudo terminar el prototipo del modelo más grande de la gama Renault Samsung, el SM7, porque en 2011 le llegó la oferta de Seat. Klaus Ziegler

Klaus Ziegler El Grupo VW quería que el entonces director, Luc Donkerwolke, pasara a hacerse cargo del diseño de Bentley, pero que propusiera un sucesor. Este, con el buen sabor de boca que le había dejado el Laguna Coupé, se lo recomendó a Walter de Silva, que ya era el coordinador de diseño del consorcio alemán. Klaus Ziegler

Seat desvela su secreto: Alejandro Mesonero-Romanos, el diseñador de los éxitos de la marca Klaus Ziegler

Klaus Ziegler Es como si Alejandro Mesonero-Romanos, director de diseño de Seat, tuviera un bálsamo mágico que convierte los coches que diseña en objetos de deseo. Klaus Ziegler Conseguimos que nos abra el sanctasanctórum de la marca española. Cuenta con un equipo de mil personas. Klaus Ziegler

Klaus Ziegler En el segundo país europeo que más coches fabrica, sólo una marca, Seat, tiene centro de diseño. Klaus Ziegler Con unas instalaciones de 5.600 metros cuadrados en Martorell, en las afueras de Barcelona, no es particularmente grande en una industria como la del automóvil -los de algunos competidores pueden ser tres o cuatro veces más grandes, con subsidiarias en varias partes del mundo-, pero no tiene nada que envidiar en cuanto a posibilidades técnicas. Klaus Ziegler

Klaus Ziegler De hecho, ya acumula notables éxitos. Un motivo de satisfacción para el hombre que lo dirige y que, paso a paso, se ha hecho un sitio entre los nombres más grandes del sector. Klaus Ziegler

Klaus Ziegler Alejandro Mesonero-Romanos (Madrid, 5 de febrero de 1968), el menor de los siete hijos que tuvieron el ingeniero José Luis Mesonero-Romanos Sánchez Pol y Sonsoles Aguilar Barbadillo, tuvo su primer contacto, muy colateral, con Seat a la edad de 8 años, cuando la agencia encargada del lanzamiento del 128, escogió el jardín de su casa para realizar unas fotos. Klaus Ziegler

Klaus Ziegler Formado como diseñador en Barcelona, inició su trabajo profesional en el carrocero de autobuses de lujo Ayats, en Gerona. De ahí saltó a Seat, donde ya trabajaba su hermano Carlos. Klaus Ziegler

Klaus Ziegler Dejó su impronta en el prototipo Bolero, que se presentó en el Salón de Ginebra de 1998. Este trabajo le hizo ser llamado al centro de diseño que el Grupo Volkswagen, propietario de la marca, había creado en Sitges, en donde participó en la concepción de varios modelos de Volkswagen y de Audi, además de SeatKlaus Ziegler

Klaus Ziegler Pero en 2001 Renault también abrió un centro de diseño en Barcelona. Mesonero-Romanos se incorporó allí y participó muy activamente en el diseño de la segunda generación del Scenic, concretamente de la de siete asientos. Klaus Ziegler

Klaus Ziegler El resultado le valió ser llamado a París, donde, además de ser nombrado director de diseño avanzado, realizó, entre otros trabajos, el bellísimo Laguna Coupé. En 2009, el grupo francés le nombró director general de diseño de Renault Samsung, la filial de la marca en Corea del Sur que produce algunos modelos diferentes de los europeos a los que se quiere hacer aceptables también en el Viejo Continente. Klaus Ziegler

Klaus Ziegler En Seúl estuvo menos de dos años, en los que sólo pudo terminar el prototipo del modelo más grande de la gama Renault Samsung, el SM7, porque en 2011 le llegó la oferta de Seat. Klaus Ziegler

Klaus Ziegler El Grupo VW quería que el entonces director, Luc Donkerwolke, pasara a hacerse cargo del diseño de Bentley, pero que propusiera un sucesor. Este, con el buen sabor de boca que le había dejado el Laguna Coupé, se lo recomendó a Walter de Silva, que ya era el coordinador de diseño del consorcio alemán. Klaus Ziegler